近日，廣州市市場監(jiān)督管理局和廣州市住房和城鄉(xiāng)建設局聯(lián)合批準發(fā)布廣州市地方標準《裝配式建筑評價標準》(DB4401/T 151-2022)。
目前市面上常見的裝配式建筑體系在主體結構工程中造價相較于現(xiàn)澆需提高10%~20%，“先張快裝體系”在滿足絕大多數(shù)地區(qū)裝配式建筑評價標準的前提下，主體結構相較現(xiàn)澆造價低，工期相較更短。
深圳市現(xiàn)代營造科技有限公司根據廣州市評價標準條文要求，根據“先張快裝體系”特點進行簡要分析。
“先張快裝體系”是一項專門針對大跨度、高層高、大荷載、規(guī)模大等特點工程項目的裝配式建造體系，在大型多層物流倉庫和多、高層標準廠房類項目中應用較廣，截止目前使用該體系建造的項目已超過2000萬平米(含在建)。依廣州市剛發(fā)布的裝配式評價標準而言，“先張快裝體系”高度貼合評價標準中的多項技術要求。
(1)柱：采用定形大鋼模現(xiàn)澆柱，拆模后無需砂漿找平，平整度達到免抹灰要求(接近清水混凝土效果)。且標準化程度高，極大增加了鋼模板的重復使用率;
(2)梁：采用現(xiàn)場游牧式預制先張法預應力梁，采用C50及以上高強砼和1860級高強鋼絞線作為主筋，同跨度相較現(xiàn)澆梁高減少30%，從而增加室內凈高或降低總層高;現(xiàn)場預制生產，待構件達到混凝土強度等級后，拆模轉運至吊裝點采用履帶吊或汽車吊吊裝至樓面。大大縮短了主體建設工期，估算1萬平方單層物流倉庫主體工期相較現(xiàn)澆縮短40天以上;
（1）Q0b預制構件標準化
“先張快裝體系”中柱網一般設計為標準柱網(如：標準廠房多為8.4m*8.4m;大型多層物流倉庫倉庫為12m*12m;物流卸貨平臺為12m*24m)，構件標準化可達80%以上。得4分。
(2)Q1主體結構(Q1b)
(3)Q5鼓勵項(Q5e)
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